汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代交通工具的核心部件，其性能和可靠性直接關(guān)系到車(chē)輛的安全和穩(wěn)定性。而螺紋連接作為發(fā)動(dòng)機(jī)中常見(jiàn)的連接方式，其螺紋連接的質(zhì)量直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。為了確保螺紋連接的質(zhì)量，對(duì)螺紋孔的深度進(jìn)行精確測(cè)量顯得尤為重要。
然而，傳統(tǒng)的通止規(guī)檢測(cè)深度的辦法存在著效率低下和測(cè)量精度不高的問(wèn)題，尤其是對(duì)于精度要求較高的螺紋孔，難以達(dá)到精確測(cè)量的要求。如果螺紋孔的深度不符合要求，如過(guò)深、過(guò)淺、不均勻等。會(huì)導(dǎo)致漏油、漏氣等問(wèn)題，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患。為了解決這一問(wèn)題，我們提供了一種快速檢測(cè)螺紋深度的方案，以確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)螺紋孔深度的準(zhǔn)確檢測(cè)。
德國(guó)JBO螺紋深度規(guī)不僅可以測(cè)量螺紋孔的深度，還可以檢測(cè)螺紋通止。為發(fā)動(dòng)機(jī)螺紋的裝配和維護(hù)提供了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
單一螺紋量規(guī)同時(shí)檢測(cè)螺紋直徑和深度；
螺紋檢測(cè)周期縮短50%（eMC 80%）；
螺紋深度測(cè)量范圍達(dá)4倍螺紋大徑（eMC 50mm）；
采用標(biāo)準(zhǔn)螺紋塞規(guī)測(cè)頭；
測(cè)頭磨損只需簡(jiǎn)單更換測(cè)頭；
游標(biāo)/數(shù)顯窗口讀數(shù)可靠；
德國(guó)JBO螺紋深度規(guī)還具有定制化的特點(diǎn)?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)的需求，定制不同形狀和尺寸的螺紋深度規(guī)，以適應(yīng)不同類(lèi)型的工件和加工要求，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的螺紋深度規(guī)，提高工作效率。
除此之外，還能實(shí)現(xiàn)光孔的深度測(cè)量。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上測(cè)量各種斜孔深度與直徑。
德國(guó)JBO螺紋深度規(guī)不僅在缸體制造過(guò)程中應(yīng)用廣泛，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件制造過(guò)程中也起著重要作用。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、氣缸蓋、曲軸等部件。總的來(lái)說(shuō)，螺紋深度是保證發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和可靠性的重要工具之一。
螺紋深度規(guī)的應(yīng)用案例不僅僅局限于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，在航空航天、機(jī)械制造、醫(yī)療等領(lǐng)域也發(fā)揮著重要的作用。
